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港珠澳大桥启示录(上):书写新时代我国奇观的一座跨海大桥

admin 2019-08-06 170人围观 ,发现0个评论

往事越千年。

东汉史学家班固,在他撰写的二十四史之一《汉书律历志上》中写道:“日月如合璧,五星如连珠”。一个夸姣成语由此撒播而铭刻于中华民族心中:相得益彰。

港珠澳大桥是“一国两制”引领下,粤港澳三地初次协作建造的大型跨海交通工程。它以公路桥的方式起于香港大屿山,西向伶仃洋经青州桥、江海桥、九洲桥,最终分红Y字形,一端衔接广东省珠海市,一端衔接澳门。大桥工程由三部分组成:海中桥隧主体工程,香港、珠海、澳门三地口岸和香港、珠海、澳门三地衔接线。大桥主体工程由粤港澳三方共建,三地口岸和衔接线工程由三方各自担任建造,成为粤港澳大湾区演示性先导项目。

如此大跨度、长距离的海上超级大桥,在国际建桥史上为数不多;大小狂系列桥工程项目如此集群杂乱、主体工程中的岛隧技能难题密布与立异打破超乎幻想,在国际建桥史上殊为稀有;大桥项目从想象、动议、提议到协商、清晰、立项,从规划、和谐、投标到建造、办理、运营,历经三十五年而跨过世纪;从“一国两制”框架下三地政府密切协作到聚集全球五湖四海才智,从攻坚克难到功德圆满,在国际建桥史上绝无仅有。

无疑,港珠澳大桥是一国之重器,是相得益彰的年代经典。

港珠澳大桥为什么会有相得益彰的美好神秀?它展现了相得益彰怎样的深入内在?广东人民出书社将推出三期系列推送,聚集这座引人注目的跨海大桥。

(图片选自网络,侵权即删)

“一国两制”引领三地

聚合五湖四海才智

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机缘际会:国际“超级工程”矗立国际文明里程碑

日子在于日常,日常孕育特殊,特殊相系年代。

前史的机缘常常在人们的不经意间有着互相感应而相连,人类文明的魅力也正是在这感应与相连中透出年代的人生火花。

人生火花给前史留下注脚,折射年代,闪亮于人生路口。

港珠澳大桥办理局(以下简称“大桥办理局”或“办理局”)局长朱永灵回想人生,深为一路走来的那几处人生脚印而感念。港珠澳大桥启示录(上):书写新时代我国奇观的一座跨海大桥

1978年秋季,不满15岁的朱永灵考上同济大学公路与城市道路专业。“少年大学生”的这一自愿与专业挑选,相系一个前史机缘。

朱永灵的外祖港珠澳大桥启示录(上):书写新时代我国奇观的一座跨海大桥父是黄埔军校前期结业生,母亲在南京出世长大。母亲从小想做一名白衣天使,神往同济大学。前史变迁,母亲未能如愿,但她心中的神往也从未放心。现在儿子的考分远超重点大学录取线,母亲心中的情结再度火热。就在这时,《人民日报》刊登了被誉为“同济之魂”的同济校长、闻名桥梁专家李国豪的业绩报导。好像开始感染到徐迟的《哥德巴赫猜测》引发的昂扬心境相同,朱永灵被李国豪校长的业绩深深感动。这是一个热情焚烧的年代,崇尚科学、报效国家蔚成风气。为遂母亲愿望,更为当科学家,朱永灵做了坚决挑选。

人生火花跳动,却也随同认知盲区。

多年今后,在承受笔者采访时,朱永灵还记得这一细节:大学一年级第二学期,一位外国专家前来校园讲座,喜形于色地介绍发达国家愤然鼓起的高速公路建造。而朱永灵却如听天书。但这“天书”激起了他盘根问节的好奇心。听完讲座他就跑去校园图书馆借阅资料,却空手而归。彼时,高速公路在我国还无踪迹,图书馆资料相同阙如。而更令朱永灵没有想到的是,也是在这年深秋,香港闻名爱国实业家胡应湘先生进京会晤国家领导人时,身上就带着广州—深圳—珠海高速公路的建造图纸。

朱永灵更没有想到的是,胡应湘先生最早提出建“广深珠高速公路”的动议,是在1978年秋,正是自己走进同济大校园门的那个时节。也就在这时,党的十一届三中全会在北京举办。变革开放大潮涛声涌动,壮怀激烈在人们心中已然飞跃。

涛声涌动,壮怀飞跃。前史的这一“礼成”,是一个年代的前奏盛大打开。

年代呼唤。大学结业在长沙交通局作业三年后,朱永灵义无反顾考回母校读研讨生。1988年结业后,朱永灵来到广州,从此与广东高速公路、大桥建造结下不解之缘。

他先下一任广东省公路勘测规划规划院总工办副主任、广东省公路办理局局长助理、副局长。1996年他被广东省交通厅派往香港为虎门大桥建造融资,投身国际资本市场,一干五年。1997年担任虎门大桥董事长。1999年被安排派去美国夏威夷大学学习一年。2001年广东省高速公路有限公司领导班子大换血,他临危受命,担任公司总经理,2002年升任董事长、党委书记。

虎门大桥飞架珠江虎门入海口,朱永灵多少次站立大桥远眺伶仃洋。但令他又一次没有想到的是,1983年,胡应湘先生初次提出建筑跨珠江口衔接香港与珠海跨海大桥的《建造内伶仃洋大桥的想象》,从高速公路到跨海大桥,前史机缘好像在一步步向他们走近。

前史“礼成”与人生机缘火花爆发。

火花耀眼。在党中央的刚强领导和大力支持下,2003年7月,国家展开和变革委员会(以下简称“国家发改委”)与香港特区政府一起托付国家发改委归纳港珠澳大桥启示录(上):书写新时代我国奇观的一座跨海大桥运送研讨所完结《香港与珠江西岸交通联络研讨》,同年8月,国务院正式赞同三地政府展开港珠澳大桥前期作业。

2004年3月,朱永灵从广东省高速公路有限公司被聘任为港珠澳大桥前期作业和谐小组办公室(以下简称“大桥前期办”)主任。

人生交汇点到来。

“我见过胡应湘先生很屡次,第一次就是在广深高速公路的工地上,但没有互动。后来为准备港珠澳大桥,我屡次访问胡先生,曾在胡先生办公室听他侃侃而谈。”朱永灵回想道。

一对神交已久的“忘年交”,两颗曾同频共振的心,心有灵犀。现在因这一桥相系,志同道合。

“人生交汇,是前史机会,更是年代呼唤。”朱永灵满怀慨叹道,“当接手这一项目时,我心里十分理解,咱们生逢当时。咱们这一代人随同变革开放一路走来,国家跨过展开,咱们遇到了千载一时的名贵机会。”

2005年4月,在国家发改委掌管举办港珠澳大桥桥位技能方案证明会并确认后,港珠澳大桥前期作业和谐小组第五次会议在珠海举办,粤港澳三地政府赞同专家组引荐定见,确认大桥东岸登陆点为香港大屿山散石湾,西岸澳门登陆点为明珠,珠海登陆点为拱北。至此,港珠澳大桥最让人们重视的线路布局尘埃落定,国际“超级跨海工程”雄图面世。

2009年10月,国务院常务会议正式赞同港珠澳大桥工程可行性研讨报告,港珠澳大桥正式进入施行阶段。同年12月15日,中共中央政治局常委、时任国务院副总理李克强亲临珠海,在港珠澳大桥工程开工典礼上宣告大桥建造正式开工。

一桥连三地,创国之重器;机缘际会,国际超级工程横空出世。

“咱们的年代飞速展开,国家归纳实力由此可见一斑。”朱永灵着重说,“‘港珠澳大桥跨海集群工程建造要害技能研讨与演示’被归入‘十一五’国家科技支撑方案项目。‘一国两制’政策引领,三地会聚五湖四海才智。正如习近平总书记指出的,港珠澳大桥是‘圆梦桥、同心桥、自傲桥、复兴桥’。”

2010年7月8日,国家科技部在北京举办项目可行性证明会,14位院士、专家、学者参会证明。同年9月29日,港珠澳大桥技能专家组专家聘任典礼在北京举办,37名内地专家、2名香港专家、2名外国专家共41名一流技能专家组成专家组。

“港珠澳大桥建造还有超越8个国家的技能专家为咱们供给技能服务。”打开情怀,朱永灵情溢于表。“年代今非昔比。港珠澳大桥核心技能彻底是咱们自主立异研制。但通用技能、通用设备和资料咱们能够在国际市场上货比三家。经过大桥建造的推进,咱们促进许多国内产品升级换代,彻底具有了国际竞争力。港珠澳大桥成为我国贡献给国际的一张靓丽手刺,我国智造矗立国际大桥建造里程碑。”

里程碑上,书写新年代我国奇观。

文章选自《心桥永久-我国港珠澳大桥启示录》,广东人民出书社出书

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